E’ ancora lento che sembra inchiodato, alla risposta è elefantiaco e ogni tanto sembra pure avere qualche problema di vista (ha chiesto un occhio di falco con la palla di Gasquet dentro un metro).

Lo so che porta le lenti a contatto e una volta per colpa di quelle ci ha pure perso un match, ma insomma: è un dato di fatto che non risponda quasi mai decentemente e abbia una facilità a breakkare inferiore perfino a quella di Ivone “Twin Peaks” Karlovic.

Come se già avesse dimostrato, per Decreto Regio o Vox Populi Pistolesiana, di meritare insindacabilmente i top 20: di grazia, ma se fatica a entrarci un Gulbis e lo stesso Gasquet “in ripresa” non ci sta dentro, perché Bolelli – che non indovina un torneo da dieci mesi – dovrebbe essere ritenuto acriticamente il Sol dell’Avvenire’

Ti abbraccio, con la stima di sempre, inoltrando i saluti anche a Roberto Commentucci, di cui non condivido minimamente l’analisi del match di oggi, e men che meno questo suo continuo ipertifo per l’Italtennis (compreso il “futuro top ten” Seppi), che ne obnubila fatalmente la capacità di analisi, ma a cui faccio una quintalata di complimenti per il lui sì, campione vero e top ten sicuro, salvo infortuni.

Fonte:
http://www.lastampa.it/cmstp/rubriche/girata.asp?ID_articolo=79&ID_blog=241&ID_sezione=523

Mentre nel 2007 sopprimeva Rctv, la televisione più vista del Paese (28,1% dell’audience nel 2006), il presidente aumentava le sue comparse in tv. La sua trasmissione domenicale Aló Presidente, è arrivata fino a una media di 7 ore nel 2007. Il record rimane quello del 23 settembre 2007: 8 ore, 8 minuti e 5 secondi.

Fonte: http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=325763

Ji Chaozhu, figlio di un ricco cinese comunista, lascia la patria a 10 anni. Assiste in una sala di Manhattan a un film hollywoodiano in cui recita papà, frequenta Harvard. Frenetico maoista, sgranocchia biscotti nel salotto di Eleanor Roosevelt e le dona le paterne versioni in mandarino dei discorsi del marito. Torna in Cina a 22 anni: parla un ottimo inglese ma non legge gli ideogrammi. Studia e diventa interprete di Zhou Enlai e Mao. La sua silhouette appare in foto celebri. Nelle pause si districa dai rigori della Rivoluzione culturale con i piedi nelle risaie. Feluca a Londra, poi vicesegretario Onu, Ji racconta la sua vita in L’uomo alla destra di Mao (Longanesi, pagg. 404, euro 24, trad. Sergio Mancini). Storia di un cinese comunista e americano.

Fonte: http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=306420

Sky Jet Italia è una delle società di eccellenza – per prestigio, eleganza e lusso – all’interno del mondo del trasporto aereo privato italiano e internazionale. Costituita da un gruppo di piloti professionisti e manager con esperienze internazionali nel trasporto aereo, Sky Jet Italia conta la flotta più giovane oggi presente nel Paese, composta di aerei privati di ultima generazione attraverso cui è possibile coprire distanze di corto, medio e anche ungo raggio.La flotta è stata ultimamente arricchita di nuovi velivoli come l’Embraer Legacy (13 posti, ideale per un volo di lungo raggio tipo Linate-New York); il Challenger 300 (9 posti); il Falcon 2000 Ex Easy (può volare da Mosca a Ginevra in 3 ore e 20 minuti); il nuovo Citation CJ3 (7 passeggeri, proposto per il mercato Europa: Linate-Kiev in 2 ore e 35 minuti); l’Airbus 319 CJ Executive (ideale per le multinazionali, sia per grandezza che per servizi, propone una configurazione a 19 posti, ed è dotato di camera da letto, diversi bagni, salotti per riunioni riservate, schermi al plasma, collegamento satellitare e Internet, cucina con cuoco a bordo, e assistenti di volo che curano il servizio nei minimi particolari; questo aereo può volare da Londra a Dubai in 6 ore e 40 minuti).Sky Jet Italia, inoltre, ha già programmato i prossimi arrivi costituiti da un Global Express, un Challenger 850 versione 32 posti e un Challenger 870 versione 44 posti: questi velivoli saranno utilizzati per il mercato di tipo shuttle corporate on demand per la clientela business.

Fonte: http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=306458

Un anziano allevatore è morto, nella tarda mattinata di mercoledì, schiacciato da una balla di fieno. L’incidente è avvenuto all’interno di una azienda agricola in località ‘Omo Mortò, alla periferia di Caivano (Napoli).L’uomo, di 86 anni, stava spostando alcune balle di fieno. Per cause in corso di accertamento da parte dei carabinieri una balla di fieno è finita sull’anziano allevatore. Sul posto è giunta anche una autoambulanza ma per l’anziano non c’e stato nulla da fare.In provincia di Vibo Valentia un agricoltore, Domenico Costanzo, di 73 anni, è morto in un incidente accaduto a Cessaniti. Costanzo stava eseguendo lavori di aratura alla guida del proprio trattore quando il mezzo, per cause in corso d’accertamento, si è ribaltato. L’agricoltore, cadendo dal trattore, ha riportato una lesione alla testa che ne ha provocato la morte immediata. Sull’incidente hanno avviato indagini i carabinieri. E un altro incidente è avvenuto sull’autostrada Torino-Savona dove un operaio al lavoro è morto investito da un’auto. L’incidente è avvenuto nel primo pomeriggio, nel tratto tra Fossano e Carrù. Il «118» è intervenuto ed i medici chiamati al soccorso non hanno potuto far altro che constatarne il decesso. Per il momento non è stata ancora resa nota l’identità della vittima.L’incidente è avvenuto alle 16,15. «Un Tir – è precisato in una nota la società Autostrade – ha urtato un mezzo della ditta Trossarello, fermo in emergenza con le segnalazioni luminose opportunamente attivate.

Fonte: http://www.unita.it/view.asp?IDcontent=80623

Ammanettato davanti alla scuola di via Mantegna e agli occhi del figlio di 6 anni. La (ancora) contorta vicenda del senegalese di 43 anni, Diop Moussa, che due giorni fa ha avuto un diverbio con i vigili per un’infrazione stradale, finita con l’uomo buttato a terra e portato in manette al comando di polizia municipale di via Monviso e la protesta dei genitori che parlano di scene da far west, fa ancora discutere. Il Comune ha aperto un’indagine interna per verificare eventuali responsabilità e abusi da parte dei ghisa. Ieri il sindaco Letizia Moratti ha invitato però ad abbassare i toni: «Le parole hanno un peso, cerchiamo di stare attenti. Quando si continua a parlare di razzismo poi con l’esasperazione dei toni si rischia di creare davvero un clima di tensione, diffidenza, paura e scatenare a volte anche le reazioni. È importante che le istituzioni, i media, tutti aiutino a non alimentarle». Se ci sono episodi di presunta discriminazione «o comunque di criminalità vanno censurati, valutati, approfonditi». E su questo episodio «che è spiacevole», il sindaco conferma, «stiamo facendo tutte le verifiche che è giusto fare». Ma «basta continuare a parlare di razzismo».
Avvertimento rivolto anche alla Cgil di Milano, che proprio ieri ha espresso «forte preoccupazione per il clima di intolleranza che, con frequenze sempre più ravvicinate, produce atti di violenza dal sapore razzista».

Fonte: http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=297020

Se in cambio di cento dollari vi restituiscono 47 euro e 70 cent, che pensate? A un errore. Già, uno sbaglio perché, calcolatrice alla mano, cento dollari equivalgono a 72 euro e rotti. Certo, l’agenzia di cambio valute applica giustamente una commissione per il servizio e, quindi, bisognerebbe togliere qualche altro euro. Ma tra 72 e 47,70 c’è una differenza pari a 24 euro virgola 30. E, allora, non resta che chiedere spiegazione.
Ma, sorpresa, non si commettono errori all’agenzia di cambio valute della Maccorp Italiana Spa che si trova al Terminal 1 dello scalo di Malpensa. «Legga bene, please: il servizio applicato è del 17,90 per cento che va sommato a quello fisso di 4,90 euro.Dunque, cento dollari equivalgono a euro 47,70».

Tutto regolare, i conti tornano secondo la Maccorp Italiana: «Arrivederci e grazie».
Stupefacente, avete letto bene: per cambiare 100 dollari applicano il 17,90 per cento di spese di servizio. Che, giusto per dare un valore assoluto, significa in vecchio conio qualcosa come trentacinquemila lire. Niente male, davvero: per un’operazione di cambio valuta della durata di due-minuti-due si incassano trentacinquemila vecchie lire. Tasse di servizio davvero di troppo e che, senza forse, non sono il miglior benvenuto per i turisti che sbarcano a Malpensa: ventitré milioni e più di passeggeri che, purtroppo per loro, ad ogni cambio di valuta si trovano spennati.

Fonte: http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=295362

Il giorno decisivo per Alitalia dovrebbe essere domani o, forse, giovedì. Quando attorno al tavolo si troveranno governo, la Cai di Colaninno e tutti i sindacati. Confederali, che hanno già detto sì all’accordo quadro, e autonomi, forti soprattutto tra i piloti e gli assistenti di volo, che ancora lo contestano. E ieri per riuscire a sedersi al tavolo delle trattative hanno mobilitato i loro rappresentanti che hanno sfilato per le strade di Roma e poi hanno organizzato un sit-in sotto la sede del governo. Ma per adesso il minacciato blocco dei voli non ci sarà. Intanto però Berlusconi a Porta a Porta continua a minacciare i sindacati e soprattutto la Cgil spiegando che gli interventi di Epifani sono «influenzati dalla politica». No accordo. Al grido di «buffoni, buffoni» hanno bloccato il centro di Roma, contestato Cgil, Cisl e Uil, e minacciato il blocco dei voli. Poi le sigle sindacali autonome di Alitalia, piloti e assistenti di volo, una volta ottenuta udienza dal governo, hanno rigettato, per ora, l’accordo quadro sul piano d’impresa della nuova Alitalia, redatto domenica notte da Compagnia aerea italiana e sindacati confederali. Fissando, inoltre, un nuovo appuntamento per domani. Un incontro da tenersi in maniera unitaria: tutte e nove le sigle sindacali di Alitalia, che già oggi si incontreranno, il governo e Cai. «Al momento – ha detto Antonio Divietri dell’Avia – non esistono le condizioni per la condivisione di alcunché», riferendosi all’accordo quadro.

Fonte: http://www.unita.it/view.asp?IDcontent=79026

Giovedì mattina si deciderà il destino di Alitalia. Intanto per mercoledì pomeriggio il governo ha convocato tutte le sigle sindacali a Palazzo Chigi. Il piano di Compagnia aerea italiana (Cai), non è modificabile: rotte flotta non sono oggetto di discussione. E il governo chiederà ai nove sindacati chi ci sta. «Firmeremo con chi ci sta, e sono tutti chiamati a rispondere»: il ministro del Lavoro, Maurizio Sacconi, avverte che è ormai giunta l’ora x, visto che nel pomeriggio di giovedì alle 16 Cai riunisce l’assemblea per decidere se portare avanti l’offerta per la compagnia. E aggiunge: «Non c’è più trattativa». Il commissario straordinario di Alitalia, Augusto Fantozzi, auspica che l’acquirente sia Cai, perchè se si ritira la prospettiva è portare i libri in tribunale. E sempre mercoledì dalle 12 alle 16 scioperano i dipendenti del gruppo Alitalia aderenti alla Cub Trasporti e la compagnia aerea ha già previsto la cancellazione di 40 voli (la lista è sul sito Internet della compagnia).Il sindacato autonomo critica in particolare l’intesa sottoscritta dalla cordata italiana e Cgil, Cisl, Uil e Ugl, sottolineando che «segna un pesantissimo ridimensionamento di Alitalia che sarà ridotta ad un vettore poco più che nazionale». Inoltre sono previsti anche altri scioperi del settore del trasporto aereo, programmati da tempo e non legati alla vertenza Alitalia, tra cui quello del personale di terra di tutte le compagnie indetto da Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Ugl.

Fonte: http://www.unita.it/view.asp?IDcontent=79064

Tre turisti italiani, due donne e un uomo, sono morti in un incidente stradale in Egitto. Lo ha confermato la Farnesina. L’incidente è avvenuto a Dahab nella penisola del Sinai. Il ministero degli Esteri precisa che altri tre connazionali sono rimasti feriti e sono stati trasportati dall’ospedale di Dahab ad un ospedale attrezzato di Sharm el-Sheik, dove è stato ricoverato anche l’autista egiziano. I sei viaggiavano a bordo di una jeep ed erano di ritorno da un’immersione nelle acque di Dahab, nella penisola del Sinai a bordo di una jeep che è uscita di strada a forte velocità e si è schiantata contro un muretto. Il console italiano a Sharm el-Sheik ha disposto l’invio di un funzionario dell’ambasciata italiana al Cairo per seguire la vicenda.

Fonte: http://www.unita.it/view.asp?IDcontent=78967